2月25日，為期40天的春運收官。據(jù)青島市交通運輸局統(tǒng)計，今年春運期間，青島市交通運輸客運量為508.76萬人次，同比增長40.13%?？瓦\量同比實現(xiàn)較大幅度增長，公路、水路、鐵路、民航客運量增長率均超過20%，但仍未恢復(fù)到疫情前水平?？瓦\量相比疫情發(fā)生前的2019年下降38.76%。

鐵路發(fā)送旅客約占出行總量的一半。春運期間，青島鐵路運輸?shù)桨l(fā)量293.72萬人次，同比增長44.42%。今年是膠東國際機場轉(zhuǎn)場后迎來的首個春運，40天的時間里，機場旅客吞吐量達到142.7萬人次，同比增長23.2%。

春運期間，全市道路運輸發(fā)送量75.53萬人次，同比增長58.90%。青島城運控股集團等道路運輸企業(yè)提前與高等院校、企業(yè)等接洽溝通，結(jié)合防疫要求和旅客具體行程，制訂安全合理運輸方案，提供上門接送的專業(yè)返鄉(xiāng)(企)直通車服務(wù)。“點對點”返鄉(xiāng)、返崗、返校直通車，極大滿足了乘客的多元化出行需求。

春運期間，全市高速公路合計駛?cè)腭偝鲕囕v2774.50萬輛次，日均約70萬輛次，較2021增長21.23%，較疫情前的2019年增長43.57%。

公交、地鐵與鐵路等樞紐站緊密銜接。春運期間，全市公共交通運輸總量10428.33萬人次，同比增長14.12%。公交、地鐵運營企業(yè)強化與鐵路、機場等樞紐站的銜接，加強重點時段、熱點線路運力的保障，尤其是做好鐵路青島站和青島北站的夜間晚點列車與公交的無縫銜接，避免因列車晚點導(dǎo)致旅客滯留。

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