2月16日，深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心透露，結(jié)合道路車流車速數(shù)據(jù)分析，坪鹽通道啟用以來，有效緩解了惠鹽路、坪葵路兩條平行通道的擁堵情況，7個(gè)關(guān)聯(lián)街道道路交通運(yùn)行情況有所改善。

據(jù)悉，去年12月28日坪鹽通道投入使用。道路北起坪山大道，南至鹽壩高速，全長(zhǎng)11.25公里，全程行車時(shí)間只需10分鐘左右，縮短坪山區(qū)與市中心之間的時(shí)空距離。深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心2月16日透露，坪鹽通道開通后，每天早晚高峰車流量平均約3800輛，運(yùn)行暢通。

根據(jù)道路運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，坪鹽通道的開通，有效改善了周邊關(guān)聯(lián)片區(qū)道路交通運(yùn)行情況。新通道開通一周后，鹽田、梅沙、馬巒、寶龍、坪山、園山、海山等7個(gè)關(guān)聯(lián)街道整體道路交通指數(shù)均有所下降。其中，鹽田、園山、海山3個(gè)街道的道路交通指數(shù)環(huán)比降幅均超過10%;海山街道早晚高峰時(shí)段道路運(yùn)行由原“較擁堵”改善為“緩行”級(jí)別。

同時(shí)，伴隨著新通道開通，惠鹽路、坪葵路兩條平行通道的擁堵情況得到緩解。

此外，深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心透露，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)還顯示，深圳外環(huán)高速二期自今年元旦開通首周，坪地、龍?zhí)铩⒖予鞯?個(gè)關(guān)聯(lián)街道整體的高峰期道路交通運(yùn)行指數(shù)下降8.1%，其中坪地街道的道路交通運(yùn)行狀況改善最為明顯。而深圳地鐵20號(hào)線一期自去年底開通后，早高峰期間沿線片區(qū)道路交通運(yùn)行指數(shù)也較開通前平均下降近8%。

標(biāo)簽： 坪鹽通道 關(guān)聯(lián)街道 交通運(yùn)行 早晚高峰時(shí)段