冰雪經(jīng)濟敞開發(fā)展之門 冰雪產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)新機遇
從2008到2022,從夏奧到冬奧,北京,這座奧運史上的首個“雙奧之城”,正用活力與激情,演繹中國的榮耀和自信。而他們,既是“雙奧之城”的見證者,也是“雙奧之城”的塑造者:可能是一家花店的誕生,可能是一次垃圾分類的靈感,可能是一次滑雪里的“意外收入”……在一系列小人物的小故事里,“雙奧之城”的蝶變徐徐展現(xiàn)。他們不僅代表了對國際奧林匹克大家庭的貢獻,也反映了北京建設(shè)國際一流和諧宜居之都的生動實踐。
“今年冬天就不去三亞了,打算和朋友一起去滑雪,爭取能學(xué)會單板。”當(dāng)冰雪運動逐漸成為一種新時尚,家住朝陽區(qū)的市民李先生準備一改自己往年的計劃,趕個新潮。
而在即將擁抱冰雪盛會的北京,冬奧氣氛也已經(jīng)越來越濃。不管是30元暢玩一個半小時的國貿(mào)滑冰場,還是滑雪板已經(jīng)被租空的南山滑雪場,“帶動三億人參與冰雪運動”的號召將冰雪運動帶到了大眾的身邊。
自2015年與張家口攜手申奧成功后,在近七年時間里,冬奧籌辦與北京發(fā)展同頻共振、同生共舞,為包括冰雪旅游、冰雪經(jīng)濟在內(nèi)的“冰雪+”產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。“把所有門全都敞開,一起向未來”不僅是北京冬奧會的期許,也是北京作為“雙奧之城”的期待。
“來玩的新手越來越多了”
“來玩的新手越來越多了。”作為一名滑雪教練,宋玄對群眾的冰雪運動參與熱情有最直接的感受,“如果說之前都是有多年經(jīng)驗的雪友來,現(xiàn)在就是越來越多的‘小白’來打卡。有的在下纜車的地方就開始摔跤,感覺又慘又有趣”。
對不少剛接觸滑雪的新手來說,請教練是大部分人的選擇,宋玄也因此忙碌了起來。事實上,宋玄在此前并不是專職教練,只是之前在國外上學(xué)的時候拿到了教練資格證書,在北京工作后,偶爾會在周末兼職教滑雪賺外快。
“一般一對一的一小時教學(xué)在200元左右,以前只有在周末人會比較多,有1-2個來預(yù)約的,現(xiàn)在幾乎天天都有,副業(yè)收入超過主業(yè)了。”雖然宋玄把轉(zhuǎn)做全職教練的原因歸結(jié)于此,但更多還是出于對滑雪的熱愛。
涌入的客流帶給宋玄的,除了收入增加,還有滑雪的魅力被更多人認可的開心。“我第一次上雪已經(jīng)是十年前了,當(dāng)時怎么也沒想到滑雪場會跟熱門景點一樣這么多人。不僅教練搶手,雪場的板甚至?xí)?jīng)常被租空。”
在宋玄看來,另外一個轉(zhuǎn)變就是滑雪的受眾越來越低齡化。“以前都是大人來滑,現(xiàn)在小孩和‘雪二代’越來越多了,尤其是‘雙減’后,周末家長帶孩子來的更多了。”
不過,由于大多數(shù)滑雪場離市區(qū)路程較遠,不少人還會選擇前往近處的冰場體驗。在北京CBD的國貿(mào)商城,滑冰堪稱是“人均最低的消費”。
“逛街偶然看到的,滑一個半小時居然只要30塊錢,還包括租鞋,覺得很劃算就去體驗了一下,沒想到感覺還不錯。”第一次上冰,即便摔了一跤,市民小劉仍然意猶未盡,“下次有機會還想來”。
“短短幾年時間,冰雪運動走進千家萬戶,從一開始的‘小眾’和‘冷門’,逐漸成為大眾心中的‘時尚之選’。”北京市體育局黨組成員、副局長葛軍曾這樣說道。
人們的熱情是自發(fā)的,但也離不開政策的引導(dǎo)。2016年,北京在全國率先以地方政府名義出臺了《關(guān)于加快冰雪運動發(fā)展的意見(2016-2022年)》和群眾冰雪、競技冰雪、青少年冰雪、冰雪產(chǎn)業(yè)、冰雪賽事、冰雪設(shè)施和冰雪運動人才7項配套規(guī)劃,形成了“1+7”政策體系。
2020年,北京又在“1+7”政策的基礎(chǔ)上修改完善,制定了《北京市落實〈關(guān)于以2022年北京冬奧會為契機大力發(fā)展冰雪運動的意見〉的實施意見》,進一步加強政策引導(dǎo),全面推進各項任務(wù),持續(xù)提升全市冰雪運動發(fā)展水平。
這一切也推動著北京冰雪場地設(shè)施的不斷擴張。眼下,北京的冰雪場地由冬奧申辦前的42座冰場、44塊冰面、22所雪場,發(fā)展為82座冰場、97塊冰面、32所雪場。
“工作要制冰,轉(zhuǎn)型要破冰”
籌備冬奧給北京帶來的機遇也不僅在冰雪場上。在京西,百年首鋼完成了從火到冰、從廠到園的華麗轉(zhuǎn)身。北京申辦2022年冬奧會成功后,北京冬奧組委辦公區(qū)、國家體育總局冬訓(xùn)中心“短道速滑”“花樣滑冰”“冰壺”“冰球”四個冰上訓(xùn)練場館、冬奧場館滑雪大跳臺等項目相繼落戶首鋼園區(qū)。
新產(chǎn)業(yè)呼喚新技能,也改變了很多首鋼工人的人生軌跡。隨著國家冬季運動隊冰上項目訓(xùn)練基地投用,從事鋼鐵生產(chǎn)20多年的劉博強,從軋鋼工、煉鋼維檢工,轉(zhuǎn)變?yōu)楸U蠂谊犛?xùn)練的一名制冰工匠。
1月4日,劉博強剛剛結(jié)束一輪高強度封閉工作,但言談中依然滿是活力:“工作要‘制冰’,轉(zhuǎn)型要‘破冰’。我暗自下決心,要爭口氣,要‘博一把’。”
初學(xué)制冰正值北京盛夏,室外氣溫30多攝氏度,劉博強第一次踏進首都體育館冰場,后背掛的汗“嗖”一下沒了。學(xué)習(xí)制冰、掃冰的3個月,感冒是常態(tài),即便到了現(xiàn)在,他的防寒服里仍揣著藿香正氣水。
而與其他比賽相比,冰壺比賽對冰面的要求是最高的。“普通冰面一個人掃10分鐘,冰壺場地4個人得干倆小時,剛干了一個半月就絕望了。”要完成冰壺場地的制冰,對于一個新手來說,無疑是天方夜譚。
一開始,劉博強只能打下手。不讓上冰也要練技能,于是他就借來“打點”壺,晚上8點后廠區(qū)沒人了,在場館外的馬路上按照要領(lǐng),默默練習(xí)。2個月里,劉博強在那條馬路上來回走了140多公里。
彼時,首鋼冰壺館邀請了來自加拿大的制冰師吉米進行指導(dǎo)。但除了技術(shù)外,語言成了最大的障礙,為此,劉博強還花了600多塊錢下載軟件學(xué)習(xí)英語,時間久了竟然能做到和吉米簡單交流。
一個偶然的機會,吉米臨時安排他上冰“打點”試手,他憑借之前的練習(xí)經(jīng)驗,一下子成功了,吉米當(dāng)場決定讓他從此正式上冰。那天晚上,劉博強興奮得一宿沒睡著。“想到去開制冰車,想到國家隊在他制好的冰上訓(xùn)練,就抑制不住內(nèi)心的激動。”
在工作漸漸熟悉后,劉博強也體會到了冰壺的魅力,讓更多的人參與進來是他的愿望。“冰壺是一項很適合中國人的運動,和其他靠爆發(fā)力的項目比起來,冰壺更多靠的是智慧和技巧,并且老少皆宜,危險性很小。”
1月16日,劉博強又要投入到下一輪的閉環(huán)工作,為冬奧會賽場和運動員訓(xùn)練的保障貢獻力量。
“家門口的盛會,一定有商機”
乘著“冬風(fēng)”,北京的冰雪正從“冷”資源變身熱經(jīng)濟,“冰雪+”也為北京帶來了越來越多的發(fā)展可能。例如在旅游方面,2021年,北京市文旅局舉辦了北京冰雪文化旅游季活動,匯集滑雪、登山、徒步、自駕、美食、網(wǎng)紅打卡地等多種元素,共推出了22條冰雪旅游精品線路,吸引各方來客。
而在延慶,籌辦冬奧讓地區(qū)發(fā)展全面提速。海陀山下,不少居民因為冬奧會的舉辦,將自己家里的房子改造成了民宿。“家門口的盛會,一定有商機。”
不僅如此,市文旅局與市體育局還聯(lián)合開展了北京市體育旅游精品項目的申報推薦及評審工作,“密云南山滑雪場”入選“北京市體育旅游十佳精品景區(qū)”;“北京國際雪聯(lián)單板及自由式滑雪大跳臺世界杯”入選“北京市體育旅游十佳精品賽事”。
此外,還有11個滑雪場、四季型景區(qū)、冬季體育賽事等入選“北京市體育旅游精品項目”。這些高質(zhì)量冰雪旅游項目供給,培育了消費新熱點,創(chuàng)造了消費新需求,促進了冰雪旅游的高質(zhì)量發(fā)展。
更重要的是,冬奧會帶給北京的,并不僅僅停留在北京。2019年12月,世界上首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車,河北張家口正式進入京津冀“一小時生活圈”。
這條高鐵,是北京冬奧會推動區(qū)域協(xié)同的生動縮影。據(jù)了解,北京冬奧會包括北京、延慶、張家口三個賽區(qū)。為實現(xiàn)三個賽區(qū)無縫連接,京張交通路網(wǎng)的加速建設(shè)不僅將高水平保障冬奧會的需求,還進一步推動構(gòu)建起京津冀互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
比如張家口的崇禮,過去以礦業(yè)開采為核心產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在旅游正逐漸成為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟支柱。昔日默默無聞的塞外小城,如今已成為聞名遐邇的國際冰雪小鎮(zhèn)。
如今,崇禮已經(jīng)有高速過境、高鐵直達,建設(shè)了2座高鐵站,修了6條隧道,打通很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路連接。從北京到太子城,高鐵僅需54分鐘。交通條件和基礎(chǔ)設(shè)施的改善,大大便捷了崇禮和北京的往來,也為越來越多的冰雪愛好者提供了便利。
坐著高鐵去滑雪,正是不少北京市民的選擇。“以前去崇禮路程將近5小時,現(xiàn)在不到1小時。”作為在北京的“雪友”,劉文曾第一時間享受到京張高鐵開通后的紅利。
不過很快,崇禮的滑雪場將封閉,全力迎接冬奧會的到來。這讓劉文覺得既失落又期待,“雖然不能去熟悉的場地滑雪,但隨著冬奧會的熱潮,一定會有越來越多的人加入進來”。(楊月涵 趙天舒)
相關(guān)閱讀
-
云南省嵩明縣開通3條學(xué)生公交專線 護航...
為進一步滿足城區(qū)學(xué)生乘車需求,嵩明縣興業(yè)城鄉(xiāng)公交有限公司新開通... -
10月24日起!昆明6條公交線路優(yōu)化調(diào)整 ...
為進一步方便市民出行,加強公交與地鐵的接駁換乘功能,優(yōu)化公交線... -
云南昆明推出首批6條品質(zhì)公交線路 滿足...
為進一步滿足廣大市民的公交出行需求,近期昆明公交集團將分階段開... -
方便市民換乘!昆明首批10個公交地鐵接...
為進一步完善公交、地鐵接駁換乘的功能性補強工作,方便市民換乘,... -
《2022年暑期親子游報告》顯示:7月份旅...
攜程發(fā)布《2022年暑期親子游報告》顯示:7月份旅游訂單總量環(huán)比6月... -
昆明地鐵2號線二期建設(shè)進展如何?相關(guān)部...
昆明地鐵建設(shè)一直備受市民關(guān)注,不少網(wǎng)友通過人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板...