1月25日，資本邦了解到，今年開局美股就跌跌不止。今年以來，道指跌幅超4%，納指跌超11%，標(biāo)普500指數(shù)跌超6%。

美東時(shí)間1月24日，道指盤中一度狂瀉1115點(diǎn)，跌超3%。標(biāo)普500指數(shù)一度跌超4%進(jìn)入回調(diào)區(qū)域，納指也在盤中一度跌近5%?？萍脊蓪覍页袎?，截至當(dāng)日收盤，英偉達(dá)跌0.01%，蘋果跌0.49%，奈飛跌2.6%。

本周，蘋果、微軟等權(quán)重股將發(fā)布新一季度的財(cái)報(bào)，對于能否扭轉(zhuǎn)美股的頹勢至關(guān)重要。

微軟將于1月25日公布財(cái)報(bào)，英特爾、特斯拉將于1月26日公布財(cái)報(bào)，蘋果將于1月27日公布財(cái)報(bào)。

具體來看，微軟將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日盤后公布2022財(cái)年第二季度業(yè)績，市場普遍預(yù)期公司第二季度營收增長近17%，至503億美元;每股營收則增長約12%，至2.32美元。

第二季度，微軟的云業(yè)務(wù)能否繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，延續(xù)成為營收增長最高的業(yè)務(wù)值得關(guān)注。在第一季度，智能云服務(wù)營收達(dá)169.6億美元，同比增31%。

同時(shí)特斯拉即將發(fā)布2021年第四季度財(cái)報(bào)。在第三季度，特斯拉營收及凈利潤均刷新季度新高。

從第四季度及全年的交付數(shù)據(jù)來看，特斯拉也表現(xiàn)良好。第四季度，特斯拉了交付30.86萬輛汽車，刷新了特斯拉的季度交付量紀(jì)錄，此前市場預(yù)估該季度交付26.3萬輛;2021年全年累計(jì)交付93.6萬輛汽車，較2020年同比增長87%。

蘋果方面，在2021財(cái)年第四財(cái)季，實(shí)現(xiàn)營收834億美元，同比增長29%，低于市場預(yù)期的851億美元。

對于2022財(cái)年第一財(cái)季，有分析師認(rèn)為將高于市場預(yù)期。分析師表示，iPhone的產(chǎn)量可能出人意料地上升，生產(chǎn)中斷少于預(yù)期，這使蘋果能夠更好地滿足假日季購物和換新需求。

但是在上一季度的財(cái)報(bào)電話會議上，蘋果首席執(zhí)行官庫客曾給投資者打預(yù)防針。他表示，為蘋果公司提供芯片的制造商供應(yīng)不足，造成2021財(cái)年第四季公司損失60億美元，預(yù)計(jì)芯片短缺將在第一財(cái)季繼續(xù)困擾公司。(何家恬)

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